集裝箱裝卸平臺又名登車橋分為固定式和移動式兩種，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的自身高度調(diào)節(jié)功能使貨車和貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)工具通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人操作，實(shí)現(xiàn)快速，安全地裝卸貨物。它載重量大，承載力強(qiáng)，是物流公司，港口搬運(yùn)頻繁場所必不可少的工具。

       裝卸平臺分為固定式、移動式和登車橋系列，也就是集裝箱裝卸平臺是裝卸平臺的一部分。主要適用于倉庫，車間，與汽車，貨柜之間的貨物裝卸，無需設(shè)置貨臺，鋼架從地面升起裝卸，可根據(jù)客戶的現(xiàn)場環(huán)境和要求進(jìn)行定做，其形式分為單剪式，雙剪式，多剪式以及雙跨式。升降機(jī)械根據(jù)載重來匹配相應(yīng)大小壁厚的矩形管做支架，相應(yīng)流量的液壓泵站做動力單元，相應(yīng)大小缸徑的油缸來做動力載體，根據(jù)使用頻率可換裝無油自潤銅套以及相應(yīng)配件。

        裝卸平臺結(jié)構(gòu)簡單，平臺表面可設(shè)檢驗(yàn)口，易于維護(hù)保養(yǎng)?？刂葡湓O(shè)有上升，下降，停止三個按鈕，易于操作，也可加裝腳踏開關(guān)。越來越多的人性化改進(jìn)。使裝卸平臺的使用范圍越來越廣泛，越來越受歡迎，濟(jì)南聞韶隨時歡迎您到廠參觀，咨詢洽談。     升降平臺由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電動控制機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表現(xiàn)觀察壓力表讀出數(shù)值。

一：升降平臺的原理

       在我國，從80年代末開始，先后成功的應(yīng)用氣控制系統(tǒng)的可靠性和耐久性試驗(yàn)。另外，還要檢驗(yàn)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)各種不同控制算法和控制策略優(yōu)劣，為實(shí)際升降提供依據(jù)，以獲得最好的提升效果。為此，設(shè)計(jì)大型構(gòu)件液壓同步提升試驗(yàn)臺，試驗(yàn)臺包括3部分：液壓同步提升試驗(yàn)臺，液壓加載試驗(yàn)臺及計(jì)算控制系統(tǒng)。在升降式工作臺攜帶著工作上升時，需要液壓缸向其提供驅(qū)動力，即液壓缸向工作臺輸出能量；而在工作臺攜帶著工作件下降時，其勢能將釋放出來

     升降平臺在實(shí)際工程實(shí)施前必須對液壓同步提升設(shè)備進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。包括：同步提升油缸、液壓泵站、千金頂?shù)燃虞d實(shí)驗(yàn)和耐壓實(shí)驗(yàn)、以及傳感檢測系統(tǒng)。

     液壓升降平臺產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式升降平臺、剪叉式升降平臺、桅柱式升降平臺、直臂式升降平臺。升降平臺是折臂式升降機(jī)（升降平臺）、剪叉式升降機(jī)（升降平臺）的換代產(chǎn)品。可廣泛應(yīng)用于車站、碼頭、機(jī)場、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑、門面的裝飾、裝修、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。 1.液壓升降貨梯初次使用時（或經(jīng)過長途運(yùn)輸后使用）要認(rèn)真檢查液壓、電氣系統(tǒng)，確保無滲漏或線路松動后可放心使用。

 2.長時間不使用的液壓升降貨梯，使用時應(yīng)空運(yùn)行1到3次，后再加載作業(yè)

 3.載荷的重心處于工作臺面的中心位置

 4.工作臺護(hù)欄的活動門關(guān)牢鎖緊后方可作業(yè)